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夜以繼日工作到凌晨

2020/02/25 09:19 來源:溫州日報甌網 編輯:游歷 瀏覽:476

  • 本文導讀:在溫州“定制”復工高鐵專列的背后,有著怎樣的故事?2月24日,溫州日報記者對話市經信局調研員、溫州首批復工專列貴州組組長孫有明。
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溫州日報記者 莊越

在溫州“定制”復工高鐵專列的背后,有著怎樣的故事?2月24日,溫州日報記者對話市經信局調研員、溫州首批復工專列貴州組組長孫有明。

記者:這次從貴陽開到溫州的高鐵G4308/5次,是溫州首批返崗高鐵專列之一,請問這次專列的籌備是基于什么樣的背景?列車一共接多少名企業員工返回溫州?

孫有明:在溫州新冠肺炎疫情趨緩之后,市委市政府把重點放到發展經濟上來,一手抓疫情防控,一手抓企業復工復產,堅持兩手都要硬,兩手都要嬴。溫州以民營企業為主,企業發展需要員工,人從哪里來?我市對企業員工相對較為集中的地方進行排摸,發現企業員工來自四川、貴州的居多,而這兩地疫情相對來說也較為穩定。2月18日,我們開始籌備專列,由政府買單,跨省接企業員工返崗。

前期,由市經信局、市人社局、市衛健委、市投資促進局等部門組成的“復工專列”小組先是與我市100多家企業聯系,對企業員工來自四川、貴州兩地的人員進行排摸,再由企業與員工進行聯系,最后確定返崗人員名單。隨后,又與當地有關部門進行磋商,希望他們通知下屬縣(市、自治州)等,協助辦理返崗員工的健康證明、出行材料等。最后,再對接鐵路部門,對接專列車次,以及將返崗員工的信息進行錄入。

本次貴陽專列共16節車廂,共從貴州接回當地853名在溫企業員工。

記者:你在此次專列的工作中,主要負責什么任務?是什么時候從溫州出發到貴陽的?到達貴陽后都做了哪些事?

孫有明:我是溫州首批返崗高鐵專列貴州組組長,主要負責貴州專列的相關事宜統籌、安排。

我是2月20日下午,與6名組員一同搭乘飛機出發,到達貴州時已經是傍晚。抵達后,我們先是與貴州省人事廳進行對接,核對返崗員工名單,再落實前期通知辦理的返崗員工健康證明、出行材料等情況。再與當地鐵路部門核對搭乘專列員工的信息。通過電話抽樣調查的形式,了解員工是否已經收到車次、座位等信息。一直到23日凌晨,才核對完畢。

記者:在企業員工搭乘動車前,你們都做了哪些準備?

孫有明:專列發車時間為2月23日9時17分。我們小組一行7人當天7時50分到達貴陽動車站。先是在候車廳拉起早早準備好的橫幅、擺好指示牌,方便員工辨認。登車前,我們安排了工作人員在現場維護秩序,讓返崗員工有序排隊接受體溫測試、健康檢查等,體溫正常,健康碼為綠碼的通過,黃碼要排查原因,進行評估,紅碼直接勸退。

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